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Technologien, um kohlenstoffneutrale oder -freie Brennstoffe anzuwenden, befinden sich zu großen Teilen im fortgeschrittenen Entwicklungsstadium, Zeitpläne (der IMO und der EU) sind vorhanden. Dass Verfügbarkeiten und Infrastruktur zu den großen Hemmnissen gehören, dass grüner Wasserstoff (noch) nicht in ausreichendem Maße hergestellt werden kann und dass viele Reeder derzeit nicht wissen, wie sie sich in diesem Zusammenhang am besten aufstellen sollen, ...

Vom 1. bis 3. März 2023 findet die Schienenfahrzeugtagung zum zweiten Mal als Hybridveranstaltung statt. Auch bei dieser Tagung ist es uns wieder gelungen, Referenten für Plenarvorträge zu besonders aktuellen Themen rund um den Schienenverkehr zu gewinnen. Thema sind unter anderem: ICE-L, wasserstoffbasierte Antriebe, Schallentstehung und Oberbaudynamik